Наверх
лана, 56 - 12 июня 2011 18:16
Все
Парусный корабль Вильгельма Завоевателя
Парусник ВикинговРыцари открытого моря – викинги, держали в страхе Европейские государства более 500 лет. Викинги своему успеху и мобильности обязаны дракарам.
Дракар – длинные узкие деревянные корабли - парусники викингов с высоко загнутыми носом и кормой. На носу вырезалась голова дракона, а по бортам располагались щиты. Приводились в движение вёслами и простейшим парусом.
Парусник управлялся одним рулевым веслом с коротким поперечным румпелем, установленным на правом борту. Конструкция корабля-парусника позволяла развивать относительно высокую скорость - до десяти узлов.
Парусники - дракары использовались для военных действий, перевозок, а также для дальних морских плаваний. Парусники - Дракары, в силу своей малой осадки, зачастую использовались также и для внезапной высадки войск в атакуемой территории.
Hа этих кораблях викинги совершали далекие морские плавания. Ими открыты Исландия, южный берег Гренландии, задолго до Колумба побывали они в Северной Америке. Змеиные головы форштевней их кораблей видели жители Балтики, Средиземноморья и Византии. Вместе с дружинами славян викинги обживали великий торговый путь из варяг в греки.
Корабль Дракар – это классический парусник, поэтому основным движителем дракара был рейковый парус, площадью 70 м2 и более, сшитый из отдельных вертикальных полотнищ, богато украшенный золотой тесьмой, рисунками гербов вождей или различными знаками и символами. Рей поднимался вместе с парусом. Высокую мачту поддерживали идущие от нее к бортам ванты и к оконечностям судна - штаги. Борта защищались богато расписанными щитами воинов. Силуэт скандинавского судна является единственным в своем роде. Он имеет много эстетических достоинств.
Основой для воссоздания этого судна послужил рисунок знаменитого ковра из Бае, рассказывающий о высадке в 1066 году Вильгельма Завоевателя в Англию.
Добавить комментарий
Комментарии: 5
Парусник построен Финеасом Петтом в Англии, в Вулвиче в 1637 году.
Размеры парусника: 127'x46.6'x19.4', водоизмещение судна 1522 т. Вооружение: 102 орудия.
Впервые в истории судостроения имело три батарейные палубы, расположенные одна над другой. Xудожественное оформление корабля было разработано Томасом Хейвудом и выполнено Джоном и Маттиасом Крисмасом за общую сумму 6691 фунтов.
Король Англии лично посетил корабль 7 декабря 1638 года.
27 января 1696 корабль случайно сгорел при пожаре в Чатхейме.
Размеры парусника: 127'x46.6'x19.4', водоизмещение судна 1522 т. Вооружение: 102 орудия.
Впервые в истории судостроения имело три батарейные палубы, расположенные одна над другой. Xудожественное оформление корабля было разработано Томасом Хейвудом и выполнено Джоном и Маттиасом Крисмасом за общую сумму 6691 фунтов.
Король Англии лично посетил корабль 7 декабря 1638 года.
27 января 1696 корабль случайно сгорел при пожаре в Чатхейме.
Флагманский корабль Христофора Колумба.
Парусное вооружение судна состояло из прямого грота, прямого фока и трапециевидных марселей над ними, косого паруса на бизани и блинда на бушприте.
Предположительные размеры судна: длина 23 м, ширина 6.7 м, осадка 2.8 м, водоизмещение 237 т, грузоподъемность 100 т. Вооружение: четыре 20-фунтовых пушки, шесть 12-фунтовых, восемь 6-фунтовых, несколько шпрингалов и мортир и около сотни тяжелых мушкетов.
Экипаж 90 человек.
Парусник Санта-Мария разбился на рифах около острова Гаити.
Парусное вооружение судна состояло из прямого грота, прямого фока и трапециевидных марселей над ними, косого паруса на бизани и блинда на бушприте.
Предположительные размеры судна: длина 23 м, ширина 6.7 м, осадка 2.8 м, водоизмещение 237 т, грузоподъемность 100 т. Вооружение: четыре 20-фунтовых пушки, шесть 12-фунтовых, восемь 6-фунтовых, несколько шпрингалов и мортир и около сотни тяжелых мушкетов.
Экипаж 90 человек.
Парусник Санта-Мария разбился на рифах около острова Гаити.
арусник Нинья был построен в 1475 году в Испании, и входил в состав первой и второй экспедиций Христофора Колумба и было флагманским кораблем после гибели "Санта-Марии" на рифах у острова Гаити.
Настоящее его название парусника Нинья - "Санта-Клара".
Первоначально судно относилось к классу малых каравелл, но парусное вооружение было ближе к шебеке, все три мачты его несли косые паруса. В ходе экспедиции Христофор Колумб сделал остановку на Канарских островах и заменил паруса на фок- и грот-мачтах на прямые.
Cведения о размерах парусника "Ниньи" противоречивы, но один из наиболее достоверных вариантов: длина 17.3 м, ширина 5.5 м, осадка 1.9 м, грузоподъемность 60 т. Экипаж 40 человек. Вооружение: несколько пушек малого калибра.
Настоящее его название парусника Нинья - "Санта-Клара".
Первоначально судно относилось к классу малых каравелл, но парусное вооружение было ближе к шебеке, все три мачты его несли косые паруса. В ходе экспедиции Христофор Колумб сделал остановку на Канарских островах и заменил паруса на фок- и грот-мачтах на прямые.
Cведения о размерах парусника "Ниньи" противоречивы, но один из наиболее достоверных вариантов: длина 17.3 м, ширина 5.5 м, осадка 1.9 м, грузоподъемность 60 т. Экипаж 40 человек. Вооружение: несколько пушек малого калибра.
Морское судно было построено в 1536 году и является одним из самых больших и мощных военных кораблей короля Генриха VIII. Водоизмещение парусника - 700 т. Корабль отличает наличие трех сплошных палуб. Вооружение парусника - 39 больших и 53 малых орудия.
11 июля 1545 года парусник Мэри Роуз в составе английской эскадры готовилось к выходу из Портсмута. После подъема брамселей корабль начал крениться, затем лег на правый борт и через две минуты затонул. Из 700 находившихся на борту моряков и морских пехотинцев спаслись всего 40.
Причиной катастрофы, очевидно, явилась плохая устойчивость судна из-за перегрузки артиллерией.
B 1982 году корабль по частям был поднят на поверхность. После восстановления на паруснике решено создать морской музей.
11 июля 1545 года парусник Мэри Роуз в составе английской эскадры готовилось к выходу из Портсмута. После подъема брамселей корабль начал крениться, затем лег на правый борт и через две минуты затонул. Из 700 находившихся на борту моряков и морских пехотинцев спаслись всего 40.
Причиной катастрофы, очевидно, явилась плохая устойчивость судна из-за перегрузки артиллерией.
B 1982 году корабль по частям был поднят на поверхность. После восстановления на паруснике решено создать морской музей.
Парусник был построен в Англии в 1762 году для перевозки угля. Первоначально парусник Джеймса Кука имел название "Эрл оф Пемброк".
При подготовке к экспедиции Джеймса Кука судно было переоборудовано и названо "Индевор". Парусное вооружение парусника соответствовало типичному барку XVIII в.
Площадь парусов корабля составила 700 м2. Длина парусника - 36 м, ширина 9,2 м. Военное вооружение - 10 пушек и 12 мортир.
B 1768-1711 годах Джеймс Кук совершил на "Индеворе" свое первое кругосветное плавание.
При подготовке к экспедиции Джеймса Кука судно было переоборудовано и названо "Индевор". Парусное вооружение парусника соответствовало типичному барку XVIII в.
Площадь парусов корабля составила 700 м2. Длина парусника - 36 м, ширина 9,2 м. Военное вооружение - 10 пушек и 12 мортир.
B 1768-1711 годах Джеймс Кук совершил на "Индеворе" свое первое кругосветное плавание.